Służewieckie centrum biznesowe walczy o swoją pozycję. Na terenie największej, polskiej dzielnicy bi...

Całkowicie odmieniony dworzec Bydgoszcz Główna został doceniony w prestiżowym plebiscycie "Fasada Ro...

Przegląd Inwestycyjny - inwestycje w Polsce -> to nowość na portalu Investmap.pl. Co kilka-kilkan...

CLA Invest już w ubiegłej dekadzie planował postawić przy zbiegu ulic Rybackiej i Sikorskiego, tuż p...

Specjalna wiertnica tunelowa, czyli Jumbo Drill rozpoczęła drążenie tunelu na budowie dolnośląskiego...

Krakowski rynek magazynowy nie należy do największych na logistycznej mapie Polski. Niemniej w ostat...

Stolica Dolnego Śląska po raz kolejny uplasowała się w ścisłej czołówce w rankingu siły nabywczej po...

Stabilny popyt oraz znaczący wolumen przyszłej podaży na głównych rynkach biurowych. Poznań przekr...

W jakiej kondycji jest dziś rynek centrów handlowych oraz jak wpływają na niego kolejne zewnętrzne kryzysy, z którymi musi się mierzyć? Komentuje Anna Malcharek, dyrektor zarządzająca Gemini Holding.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje obecnie jedenaście zadań o łącznej długości 161 km obejmujących osiem odcinków dróg ekspresowych S3, S6, S10 i S11 i trzy obwodnice. W ciągu najbliższych miesięcy zamierza też podpisać umowy na kolejnych dziewięć inwestycji, co podkręci drogowy licznik GDDKiA do 261 km. Inwestycje te pozwolą na zakończenie budowy drogi S3, dojazd drogą ekspresową S6 w kierunku Gdańska, a także ekspresowe połączenie S10 do Piły i S11 od Szczecinka do Koszalina.

Kraków i Warszawa zostały połączone drogą ekspresową S7, a aglomeracja krakowska zyskała ważną trasę S52, usprawniającą przejazd północną częścią miasta. 25 km to łączna długość obu udostępnionych dziś ekspresówek, które w istotny sposób wzmacniają transportowy szkielet regionu.